Conta Yanması Nasıl Anlaşılır? Masrafı ne Kadar Tutar?

Araçların conta yakması birçok sebepten dolayı gerçekleşir. Buna araç kullanım tipinden tutunda yağsız susuz binme gibi durumlar da eklenir. Her zaman çok devirli araç kullanıyor ve aracı çok yoruyorsanız contanın deforme olması kaçınılmaz olacaktır. Conta neden yanar, ne gibi durumlarda yanar şimdi açıklıyoruz. 

Conta yanması belirtileri

Conta yakan arabada bir takım belirtiler olur. Seyir halinde iken hararet artmaya başlar ve alttaki belirtiler de görülmeye başlanır. Tam anlamıyla conta yanığını anlamanız için alttaki maddeler tek tek kontrol edilir.

  • Genleşme kabı açılır. Suda sarımtırak bir renk veya köpüklenme bulunuyorsa conta kaçırıyor demektir. Bu durumda motor yağına su katacaktır.
  • Motor yağ çubuğu çekilir. Bu olması gerekenden farklı ise ve akışkansa ve su karışmış gibi durum varsa conta hasarlı demektir.
  • Motor sabah soğuk havalarda tekleme ve sarsıntı ile çalışıyorsa silindire su kaçırıyor demektir. Bu sorun 2 dakika düzelir fakat contanın hasarlı olduğu gerçeğini değiştirmez.
  • Araçta çözülemeyen su kaçağı varsa, herşey kontrol edildiyse contadan kaçırıyor olabilir.
  • Aracın sık sık harareti yükselir ve su kaynatma derecesine gelir.
  • Rölantide sürekli sarsıntılar oluşur. Hatta bazen istop edecek seviyeye kadar ulaşır.
Conta Yakmak Ne Kadar Masraf Çıkarır?

Aracım Conta Yaktı,Masrafı ne kadar tutar?

Conta yanması hemen yaptırıldığında düşük ücretler ile halledilmektedir. Fakat uzun süre conta yanık araca binildiyse bu masraf uzayıp gidecektir. Conta yanma masrafı duruma göre değişecektir.  Standart bir araçta silindir kapak taşlama ücreti 100 , 150 lira arasında değişir. İşçilik ücreti ortalama 400-1000 arasıdır. Toplamda yağ ile birlikte conta yanığı masrafı 500 liraya kadar çıkabilir.  Silindir kapak contası yanması genellikle sadece conta değişimi ile çözülür. Fakat bazı durumlarda taşlanma yapılabilir. Bu durum fiyatı artırabilir. Silindir kapak contası değişimi yaklaşık olarak 1-2 günde tamamlanmaktadır. Motor üst kapak contası yağ kaçırıyorsa bu problemde silindir kapak contası değişimi sırasında halledilmektedir.

Bazı marka modellere örnek vermek gerekir ise conta yakma masrafları alttaki gibidir.

Üst kapak contası yanması ve masrafları 2022 yılına göre alttakine yakın fiyatlardır.

Hyundai accent conta yanması masrafı 2500₺
Mazda 323-626 conta yakma masrafı2500-3000₺
Renault Megane 1-2-3 Conta yakma masrafı3000-3200₺
Peugeot 106, 206, 306 conta yanması masrafı3000₺
Bmw e30, e46 conta yanması ve masrafı6000-7000₺
Tofaş Şahin Doğan conta yakma masrafı ortalama olarak2000-3000₺
Skoda Favorit, Felicia, Forman Conta yak ma masrafı ortalama olarak3000₺
Broadway conta yakma işcilik ile beraber toplamda3200₺
Mercedes e200 , 200e conta yakma5000-7000₺
Ford Fiesta, Focus conta yakma maliyeti4500₺
Lada Niva, Samara , Vega Conta yakma fiyatı ortalama4650-6000₺

Contası Yanık Aracı Kullanmaya Devam Etmek Doğru Mu?

Panik yapmayın. Hemen araçtan inip motor kaputunu açın ve eksilmiş suyu tamamlayın. Bu şekilde gideceğiniz yere kadar 5 dakika bir kontrol ederek gidebilirsiniz. Tabi bu durumlar acil durumlar için geçerlidir. Aracınızı bir oto servisine kadar bu şekilde götürebilir ve onarılmasını isteyebilirsiniz.

Yorum kısmından Marka Model bilgisi vererek aracınızın conta yakma masrafı için fiyat alabilirsiniz.

Üst kapak taşlama fiyatları 2022

Silindir kapağı taşlama ücretleri araç motoruna göre değişmektedir. 6 silindirli veya 4 silindirli araçlarda fiyat farklılıkları olacaktır. Aracın ağır sanayi aracı olması, binek otomobil olması, traktör olması gibi durumlar üst kapak taşlama fiyatlarında değişkenliğe sebep olmaktadır. Bunlarla beraber bir takım testlerde yapılmakta ve fiyatlar etkilenmektedir. Silindir kapak çatlak testi fiyatları, Subap yuva taşlama gibi etkenlerde üst kapak taşlaması yapıldığında yapılacak olan uygulamalardır.

“Conta Yanması Nasıl Anlaşılır? Masrafı ne Kadar Tutar?” üzerine 423 yorum

  1. Selamünaleyküm ustam
    2015 model dizel focus aracım var araç su eksiltiyor ve genleşme kabında aşırı basınç oluşuyor. Hararet göstergesi 90 C altında oynaklık yapıyor. Bir usta termostat değiştirdi sorun yine devam etti. Bazılarında conta yanmış diyor. Motorun performansında çalışmasında herhangi bir sıkıntı yok. Conta yaktıysa masraf ne olur

    Cevapla
    • 2015 model dizel Focus aracınızın öncelikle teknik olarak komple incelenmesi gerekir. Eğer conta problemi varsa bunun ortalama ücreti genellikle 2000- 3500 Tl tutabilmektedir. Kapak revizyonu, işçiliği, yağı antifirizi ve yeni üst kapak contası ile beraber fiyatlar bu şekilde olmaktadır. Servisten servise göre de fiyatlar değişebilmektedir.

      Cevapla
  2. Hocam merhaba fiat marea 2006 model arabam calistirdigimda atik su deposundan su kaynatiyor sorunu nedir conta yaktiysa masrafi ne kadar olur

    Cevapla
    • fiat marea 2006 model aracınız conta yanığından dolayı su kaynatması genellikle contanın ciddi derecede deforme olduğundan kaynaklanır. üst kapak sökülür , gerekli üst kapak düzenlemeleri yapıldıktan sonra yağı antifirizi ve işciliği ile ortalama 2500- 3000 Tl kadar masrafınız olabilir.

      Cevapla
    • Aracınızın sadece conta değişimi ve gerekli işlemlerin yapılması ortalama 1300- 2000 TL arası tutabilmektedir.

      Cevapla
  3. Ustam selamın aleyküm ben oto elektrik kalfasıyım yaşım genç BMW e46 aldım 2001 model benzinli manual araç su eksiltme yapıyor bi kaç hortumdan tamlattığını tesbit ettim ve kelepçeleri sıktım araçta
    Duman atma suya yağ karıştırma sıcak üflememe fan açmama su kaynatma veya hararet yok ama hortumlar çok şiş vaziyette ve araçtaki hortumlar basınçlı duruyor hala 3 günde bir 500 ml su alıyor rölantide dalgalanma yapıyor (bunu yaparken esp lambası yanıyor bundan kaynaklı büyük bir ihtimalle bunu suya bağlamıyorum ama arabanın böyle arabaların yabancısıyım) benim için çözüm yolu lütfen

    Cevapla
  4. Selamlar ustam 2003 model daihatsu terios 1,3 motor benzinli tüplü kullanıyorum aracım başta 300-400 km de yaklaşık 1, 1,5 lt su eksiltiyordu bi kaç ustaya gösterdim tüp olduğu için normal dikkat et kontrol et dediler bazen hararet kırmızıya gelmemek kaydıyla hararet yaptı hemen dinlendirip suyunu tamamlıyordum İstanbuldan Van a geldim rolantide bazen düşmeler oluyordu gaz ayarıyla halletmiştik ancak şimdi özellikle rolanti dayanılacak gibi değil bazen 150 de takılıp kalıyor ancak genellikle istop edecek gibi rolanti düşürüyor su eksiltmesi de fazlalaştı 100km de 1 lt eksiltiyor yağda köpüklenme olmuştu ancak yağ değişiminden sonra olmadı acaba sorun nedir kesin üst kapak contası diyebilir miyiz?

    Cevapla
    • LPG’den dolayı belirttiğiniz su eksiltmesi olayı olmaması gerekir. Su eksiltme varsa ve herhangi bir kontrol de kaçaklar görünmüyorsa conta diyebiliriz. Rölanti dalgalanması, hararette bunun en belirgin sebepleri arasında yer almaktadır. Bazı yağlar köpüklenme yapabilmektedir. Kaliteli bir yağ kullanımında eğer contada bir sorun yoksa köpüklenme olmaz. Aracınız 100km’de 1 litre su eksiltmesi büyük bir sorunu işaret eder. İlk önce kaçaklar için bir kontrol yapılır. Eğerki motor kaputu altında bir kaçak yok ise ( hortumlarda, devirdaimde veay beyin taraflarında ) conta testi yapılır. Fakat üst kapak contası olma ihtimali yüksek gibi görünmekte.

      Cevapla
  5. 2006 model 1.6 benzin/LPG li otomatik Ford Fiesta aracımı çok sıkıştırma halinde hararet yükseliyor tamirciye gösterdim hararet ve fan musurleri değiştirildi ama yine aynı sorun devam ediyor tekrar ustaya götürdüm baktı üst kapak contası yanmış dedi bu arada radyatör giriş tarafındaki su hortumu sıcak çıkış tarafındaki hortum soğuk denecek kadar ılık durumda oluyor bana masraf olarak 4500 ile 5000 TL arasında değişir diye söyledi (Us kapak contası, kapak taşlama, devirdayim, triger, siboplar değişecek) aracımda şu eksiltme yok radyatör suyuna yağ karışma, yağa şu karışma yok egsozdan beyaz duman atma yok acaba gerçekten conta yanma olayı varmı yokmu birde fiyat olarak uygun mu çıkartılan rakam

    Cevapla
    • Bu durumda aracınızda ilk olarak radyatör kontrol edilmelidir. Radyatör tıkanmasında bu tür hararet yükselme sorunu yaşanmakta ve birçok tamirci tarafından net anlaşılamamaktadır. Eğer aracınızda sabahları çalışmada zorlanma, suya yağ karışması, egzozda duman ve çekiş düşüklüğü yok ise contanızda bir problem yoktur. İlk baktırmanız gereken yer radyatör ve sonrasında termostat kontrolüdür.

      Cevapla
  6. Ustam slm 2017 opel jkasa 36 km araçımda eksozdan su geliyordu ğeçfi servis normal bunltda olur dedi su tankında eksılme var çok degil fakat cam sıkıyor başka usta biraz kullan takip ed dedi conta yakmiş olabilir saygılat

    Cevapla
  7. Merhaba aracım 2013 clio geçen hafta dağa çıkarken araç çekmemeye başladı zorla çıktım ama hararet göstergesinde bir değişiklik yoktu. Dönüş yolunda uyarı lambaları yandı. Açık bulduğumuz bir otoya girdik. Motor suyu tamamen bitmiş dedi. Kapağı bozukmuş. Doldurup havasını aldı. sık sık kontrol et dedi. Birkaç gün öyle kullandım. Bir parmak iki parmak azalma oldu. içim rahat etmedi. Kendi ustama götürdüm. Tüm kontrollerini yaptı. Hatta akşama kadar çalıştırdım bir sıkıntı görünmüyor dedi. Bende aracı aldım iki gün kullandım. Günde 100 km kadar yol gidiyorum düz ama. Bir azalma olmamıştı. Bu sabah işe geldiğimde kontrol edeyim dedim bir parmak kadar azalma olmuş. Ustayı aradım. Azalma devam ederse aracı getir motor sökülecek dedi. En az 4000 bin tutarmış. Conta yanmış olabilirmiş. Fiyat makul müdür. Başka ustaya gitmeme gerek var mı. Cevap verirseniz çok sevinirim.

    Cevapla
    • Aracınızda su takviyesi sırasında hava kalmış olabilir. Azaldıkça radyatör kapağını açıp su eklemesi yapıp birkaç gün daha kontrol edin. Bazen bu gibi durumlar olmakta ve kullanıcıya sürekli takip edip, eksilme yaptığında tamamlamaları söylenir. Suyu tamamlandıktan sonra hala belirli ölçülerde su eksiltmesi oluyorsa ustanıza götürebilirsiniz. Vermiş olduğu fiyat günümüz standartlarında uygundur. Fakat biraz araştırma yaparak 3bine yapanı da bulabilirsiniz. Burada önemli olan ustanın tecrübe ve deneyimidir.

      Cevapla
  8. Merhabalar ustam 2015 model trafic aldım aldıktan 2 gün sonra araç düz yolda hararet yapmaya başladı aracın ilk sahibi conta yaktığı için üst kapağıni komple değiştirmiş ustaya görürdüm conta yanık dedi başka bir ustada cuntada sorun yok devirdaim pompası dedi devirdaim pompasını ve hararet müşürünü orijinaliyle değiştirdim sonuç alamadım radyötör dediler değiştirdim eski radyötörü çok kötüydü son olarak kalörifer peteklerini temizlettim peteklerden çok kötü pilik ve balçık çıktı. Araçta su eksiltme yok yağa su suyada yağ kariştırmiyor beyaz dumanda atmıyor fakat hararet yaptığı zaman kalorifer ısıtma yapmıyor ve radyötör hortumu sertleşiyor ve fan uzun süre çalışıyor. bide 2500 devirde araç hafif bir durgunluk olup ondan sonra toparlıyor. 4 tane ustaya gösterdim biri contada dedi digerleri sorunu baska yerlerde aradi son olarak elektirik ci usta kalorifer petrollerinin bazıları tıkalı ondan olur dedi. Aracın devirdaimini sağladığım zaman hiç hararet yapmıyor ve kalorifer ısıtma yapmıyor bunun için kalorifer petrollerine giden hortumları pompalamam gerekiyor ozaman düzeliyor ustam arabamın bu sandıklarıma göre conta sorunu varmı tesekkürler

    Cevapla
    • Termostat kontrol edildi mi ? Üst kapak değişimi sırasında kalitesiz conta veya fazla sıkılmış olabilir. Hortumlar çok sertleşiyorsa conta da bir arıza olabilir.

      Detaylıca incelenmesi gerekir. Güvenliğiniz bir usta veya servis sorununuzu çözecektir.

      Cevapla
  9. Merhaba Daihatsu Applause 90 model aracım var bu tip eski modellerde conta yanması olması durumunda olası masrafı öğrenebilir miyim ?

    Cevapla
  10. Merhaba, aracım 2004 model Lada Vega 1,5 16 valf ve 210 bin kilometrede. Geçenlerde aracımın su deposunda hiç su kalmadığını fark ettim, hararet normaldi ve başka anormallik yoktu. Duman atma, hortumlardan su kaçağı ve performans kaybı yok. Ancak suyu tamamlamama rağmen araç 50 km’de 1 litre su eksiltti. Yağın içinde su da yok ve suyun rengi de normal. Bu durumun sebebi ve onarım maliyeti ne olabilir?

    Cevapla
  11. Usta araba peugeot partner 1.9. 2003. Model araba hararet yapti. Sonra su eksiltmeye başladi fiyat ne cikar acaba

    Cevapla
Yorum yapın