Motor suyu biterse ne olur ?

Otomobillerin kalbi olan soğutma suyu her zaman seviyesinde olmalıdır. Sağlıklı bir şekilde soğutma yapabilmesi için su seviyesi minimum ve maksimum arasında bir yerde olmalıdır. Araçların su seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir. Kaçak varsa hemen suyu tamamlayıp kaçağın önlenmesi gereklidir.

Motor suyu biterse ne olur?

Araçtaki soğutma suyu bittiği zaman araç soğutma sağlayamayacak ve ısı her saniye daha da artacaktır. Tamamen susuz kalan bir araç en basitinden ilk olarak üst kapak contasını yakacak ve su olmadığı için aşırı şekilde aracın motor parçalarında ısınma olacaktır.

Hararet yapan aracı kullanmaya devam etmek pistonların aşırı şişmesinden dolayı, silindir ve piston arası sürtünmeden dolayı pistonlar zarar görmeye başlar. Daha da devam edilirse artık motor şişer ve dönmez hale gelir. Bu nedenle hararet yapan arabayı kullanmamalı ve hemen durumu çözmeleri için servise göstermelisiniz.

Motorda bulunan su, aracın gerekli sıcaklıkta çalışması ve sensörler yardımıyla belli bir derecede sabit kalmasını sağlar.
Motor suyu azalan araçlarda kesinlikle bir yerde kaçak olabilir. Hiç bir yerde kaçak göremiyorsanız araçta conta çürümesi gibi bazı sorunlar da olabilir. Bu nedenle bunu takip etmeli ve ustanıza durumu bildirmelisiniz.

Motor suyu azalıyor sorunları birçok araçta görülmektedir. Bu sebeple motor suyunun azalması , takip edilmediği ve üstüne ekleme yapılmadığı taktirde çok büyük arızalara yol açabilir.

5/5

“Motor suyu biterse ne olur ?” üzerine 19 yorum

  1. Ramazan dedi ki:

    Merhaba aracım yolda aşırı ısınmadan radyatör patlattı bir şekil yama ile düzeltip yola devam ettik fakat yolda bir anda tekrar harareti yüksel di boşa aldigimda istop etti hızlı bı şekilde kenara çektim kaputu açtığımda dumanlar çıkmaya başladı yağ haznesi su girmemisdir ve yağı temizdi ama hafif yanık kokusu vardı motorda ağır hasar varmıdır ve maliyeti ne kadar tutar?

    1. otoayar dedi ki:

      Gerekli testleri ve incelemeleri yapmadan buradan cevap vermek çok zor. Bazı marka modellerde su azaldığında motor kendini korumak için stop eder. Uzun süre hararet üstlerde olduysa zarar varsir fakat kısa süreli olduysa ağır hasar olmayabilir. Yine de uzman bir servise danışmalısınız.

  2. levent can kır dedi ki:

    merhaba arabam avm otoparkında kalmasına müsade etmiyorlar ve aracım e36 3.20 radyotör patladı çok az bir mesafa gitmem gerek avm otoparkından çıkarmak için aracımın başına bişi gelirmi cevabınız için teşekür ederim

    1. otoayar dedi ki:

      Merhaba, bu gibi durumlarda yapılacak en iyi hareket çekici çağırmak olacaktır. Riske atmaya değmeyecek bir durumdur. Geçmiş olsun.

  3. Semra ateş dedi ki:

    Merhaba aracım Opel Corsa 2007 model su deposunun üzerindeki kapağın altında bulunan samandra gibi lastikli kısım kırıldı.tek kapağı kapatıp yola çıktım araba gaz yemeyince sağa çektim ve baktım su bitmişti su ekledim motor soğudu sonra tekrar çalıştırmayı denedim çalıştı. Ama şu kapağından kaçırıyor. Araba çalıştığına göre motor zarar görmemiştir değil mi? Kapak için de servis çağırdım

    1. otoayar dedi ki:

      Radyatör kapakları basıncı kontrol altında tutmak için tasarlanmışlardır. Dediğiniz lastikli mekanizma kırıldığı için araç hareket halinde suyu kapaktan boşaltmış. Hararet yaptı ise susuzluktan conta yanması oluşmuş olabilir. Hararet yapmadıysa da kapak değişiminden sonra tekrar kontrol edilmelidir. Üst kapak contasında bir yanık olması durumunda araç çalışmaya devam eder. Fakat belirti olarka çekiş kaybı, duman atması, yakıt tüketiminde artış ve sabahları ilk çalışmada zorluklar yaşanabilir. Bunların hiçbiri aracınızda baş göstermiyorsa bir sorun yoktur. Geçmiş olsun.

  4. Celalettin Yılmaz dedi ki:

    Kolay gelsin. Aracımla bugün yolda giderken aniden hararet yaptı. Kenara çektik baktık. Radyatör de su kalmamış. Soğumasını bekledik. Su ekledik yalnız araç çalışmadı vururduk. Çalıştı gitti. Ayağını gazdan çekince istop etti. Sonrasında radyatörde su geldi. Aracım renault broadway. Sorun ne olabilir acaba.

    1. otoayar dedi ki:

      Öncelikle suyun boşaldığı yeri tespit etmek önemlidir. Aracı bu halde kullanmamanız gerekir. Devirdaim , termostat ve radyatörde kaçak olabilir. Hortumlardan sızıntı yapıyor olabilir. Birde motor conta tapaları kontrol edilmelidir. Üst kapak contası yandıysa oradan da araç sürekli su eksiltebilir. Kaçak olan yer onarıldıktan sonra su eklenmeli ve hararet tekrar kontrol edilmelidir.

  5. Cengizhan dedi ki:

    Merhaba kolay gelsin wolsvagen Bora 1.6 16 V aracımın yağ yaktığını söylüyor ustalar komple rektefe maliyeti ne olur acaba

  6. Orhan KOÇ dedi ki:

    Merhaba, aracım 93 model Mazda 323 1.6 GLX. Motor rektefiye ücreti ortalama ne kadar çıkar acaba.

    1. otoayar dedi ki:

      93 model Mazda 323 1.6 GLX motor rektefiye fiyatı ortalama olarak 7-9 bin TL arasında tutabilmektedir.

  7. Erdal dedi ki:

    2005 Toyota rav4 motor rektefiyesi nekadara malolur

    1. otoayar dedi ki:

      2005 Toyota rav4 motor rektefiye ücreti ortalama olarak 9000-9500 TL arasında tutabilmektedir.

  8. SELAMI dedi ki:

    Merhabalar
    RENAULT MASTER 2.5 DCI 120 MOTOR G9U 650
    motor rektefiyesi ne kadar tutar ? Bilgi verebilirseniz sevinirim.

    1. otoayar dedi ki:

      RENAULT MASTER 2.5 DCI 120 bg G9U 650 motor rektefiyesi ortalama olarak 14- 16 Bin Tl arası tutabilmektedir.

  9. Berkay Kara dedi ki:

    99 model honda civic 1.4 ies yag yakiyor beyaz duman atiyor egsozdan ince ince puskuruyor motor yapilmasi gerekiyormus ne tutar ?

    1. otoayar dedi ki:

      99 model honda civic 1.4 ies yağ yakmasından dolayı motor rektefiye fiyatı ortalama olarak 6 bin TL bandından tutar. Sağlıklı ve orjinal yedek parçalar ile yapılan işcilik 7bin tl ye kadar çıkabilir.

  10. esma dedi ki:

    Arabamdaki su minimumun biraz daha altında bişi olur mu

    1. otoayar dedi ki:

      Minimum’dan aşağıya inmemesine özen gösterin. Biraz antifiriz eklemesi yaparak ortalarda kalmasını sağlamak en sağlıklı yoldur.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.