Bakım Onarım 186 0

Vites Geçişlerinde Takılma Neden Olur

Vites takılması özellikle de manuel şanzımanlı araçlarda karşımıza çıkan oldukça tatsız, can sıkıcı bir durumdur. Vites takılmaları önemsenmeyerek geçiştirilebilecek arızalardan birisi değil. Bu sorun kullanım konforunuzu etkileyebildiği gibi, seyir halinde güvenliğinizi önemli derecede tetikleyen unsurların başında gelir. Nitekim bu durum yüzünden hiçte istemediğimiz bir olay olan kaza riskiyle karşı karşıya kalabilirsiniz. Onarım maliyetleri genelde diğer arızalara göre yüksek olsa da vites takılma sorunlarını neden yaşayabileceğimizi sizlere aktaralım.

Araba neden vitese geçmez?

Vitesin yükselmesi ya da düşmesi debriyaj pedalından başlayıp vites kutusuna kadar uzanan komplike bir sistem. Dolayısıyla bu sistemin içinde her birinde ayrı ayrı ya da birden fazla arızadan söz etmek mümkün. Fakat sizler için karşımıza en yoğun çıkan vites geçiş arıza nedenlerini şu şekilde sıralayabiliriz.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR   Araç Klimasından Kötü Koku Gelmesi Neden Olur

Vites geçişlerinde neden takılma olur?

  • Eğer aracınız hiç vitesten çıkmıyor ve sabit kalmışsa, her aracın içinde bir vites halatı bulunmaktadır. Vites halatının koptuğu durumlarda vites topuzu oldukça yumuşak bir yapıya bürünüp devamlı sallanır ve sizde boştaymış hissiyatı oluşturur. Bunun dışında alt kısımda vites değiştirme mekanizması bulunuyor. Siz vitesle komut gönderdiğinizde topuz o mekanizmayı hareket ettirerek vitesin geçişini sağlamaktadır. Mekanizma arızalıysa da vitese geçiremezsiniz.

 

  • Eğer sabit bir vitese geçmiyor ve geçişlerde tuhaf sesler çıkarıyorsa; bu durumda vites kutusunun içindeki arızadan söz etmek mümkün. Manuel yapıdaki bütün vites kutularının içinde ilgili vitese ait bir vites dişlisi ve sekromenç bulunmaktadır. Milden aldıkları kuvvetle sekromençler dişlileri hareket ettirip vitesi değiştirler. Örneğin, aracınız sabit olarak 3. Vitese geçişlerde sorun yaşıyor ve tuhaf sesler çıkarıyorsa bu vitesin dişlisi ya da ona ait sekromençlerde sorun olduğu anlamına gelebilir.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR   Dizel partikül filtresi ( DPF ) temizliği nasıl yapılır?

 

  • Bunların dışında da tüm viteslere zor geçiyor ve viteste kalıp ayırmayı zor yapıyorsa debriyajdan söz edebiliriz. Debriyaj muhtemelen ayırma yapmıyordur. Bu tip arızalarda nadir de olsa şanzıman yağının değişimi ile sorunu çözebiliyor. Fakat ağırlıklı olarak arıza debriyaj baskı balatasının değişimi yapılarak giderilebiliyor. Eğer bitik bir debriyajla vitesi devamlı zorlarsanız ayırmayı düzgün yapmayacağı için vites kutusunun içindeki dişlilere zarar vermeniz mümkün. Metalik bir yapıda olduklarından sürtünmenin etkisiyle oldukça çabuk bir şekilde aşınırlar. Bunun dışında da volan da yanmalar görülebilir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir