Peugeot 5008 aracınızda günlük kullanım esnasında lastiklerden birinin veya birkaçının havasında değişiklik gördüyseniz bunları eşitlemeniz gerekir. Peki Peugeot 5008 lastik havası kaç bar veya kaç psi olacak? Ayrıca lastik hava basınçlarını eşitledikten sonra 5008 Peugeot lastik basınç sensörü sıfırlama işlemi yapmanız gerekmektedir. Bunu da makalenin sonunda sizler için detaylıca anlattık.
| Peugeot 5008 Lastik Ölçüleri | Lastik Basıncı Minimum | Lastik Basıncı Maksimum |
|---|---|---|
| 215/55 R16 | Ön teker: 2.5 & Geri Teker 2.5 bar ( 36 PSİ ) | Ön teker: 3 & Geri Teker 3 ( 43 PSİ ) |
| 215/50 R17 | Ön teker: 2.5 & Geri Teker 2.5 bar ( 36 PSİ ) | Ön teker: 3 & Geri Teker 3 ( 43 PSİ ) |
| 215/45 R18 | Ön teker: 2.5 & Geri Teker 2.5 bar ( 36 PSİ ) | Ön teker: 3 & Geri Teker 3 ( 43 PSİ ) |
Öncelikle 1 bar kaç PSİ eder onu öğrenelim. Altta tablo halinde detaylı bir grafik sunuyoruz. Bar ve PSİ kavramları oldukça farklıdır. Bar PSİ Dönüştürücü kullanarak karşılıklarını bulmak mümkündür. Tabloda ise detaylı karşılaştırma anlatılmıştır. Peugeot 5008 lastik ölçülerine göre gerekli bar ve PSİ hesaplamak oldukça kolay olmaktadır.
| 1.8 bar 26 psi | 26 psi 1.8 bar |
| 1.9 bar 27 psi | 27 psi 1.9 bar |
| 2 bar 29 psi | 29 psi 2 bar |
| 2.1 bar 30 psi | 30 psi 2.1 bar |
| 2.15 bar 31 psi | 31 psi 2.15 bar |
| 2.2 bar 32 psi | 32 psi 2.2 bar |
| 2.3 bar 33 psi | 33 psi 2.3 bar |
| 2.35 bar 34 psi | 34 psi 2.35 bar |
| 2.4 bar 35 psi | 35 psi 2.4 bar |
| 2.5 bar 36 psi | 36 psi 2.5 bar |
| 2.55 bar 37 psi | 37 psi 2.55 bar |
| 2.6 bar 38 psi | 38 psi 2.6 bar |
| 2.7 bar 39 psi | 39 psi 2.7 bar |
| 2.75 bar 40 psi | 40 psi 2.75 bar |
| 2.83 bar 41 psi | 41 psi 2.83 bar |
| 2.9 bar 42 psi | 42 psi 2.9 bar |
| 2.97 bar 43 psi | 43 psi 2.97 bar |
| 3.04 bar 44 psi | 44 psi 3.04 bar |
| 3.1 bar 45 psi | 45 psi 3.1 bar |
Peugeot 5008 lastik basınç sensörü sıfırlama nasıl yapılır?
Tekerlekte hava basıncı düştüğü zaman Peugeot 5008 aracınızda lastik basınç sensörü devreye girer. Burada lastik havalarının kontrol edilmesi gerektiği yazar. Kullanıcı lastik havalarını eşitledikten sonra aracında lastik basınç sensörü sıfırlama işlemi yapar ve bu uyarı ortadan kalkar. Peki 5008 lastik basınç sensörü nasıl sıfırlanır ?
- Öncelikle lastik havalarını eşitleyin
- Navigasyondan Menü kısmına gelin.
- Kişiselleştirme – Yapılandırma menüsüne gelin.
- Sürüş yardımı butonuna tıklayın.
- Lastik ayarlarına ok diyerek tıklayın.
- Yeniden başlat ve sıfırlama seçeneğine tıklayın.
- Ekrana gelen uyarı için ok simgesine tıklayın ve bu kadar.
Lastik basınç sensörü bu esnada yeni lastik havalarını kaydedecek bu ve uyarı anında kaybolacaktır. Lastik havalarında bir değişiklik olduğunda araç bunu anında anlar ve ekran vasıtasıyla kullanıcıya iletir. Lastik patlaması veya inmesi durumunda gerekli aksiyon alınır ve her uyarıdan sonra sıfırlama işlemi yapılır.
36 psi kaç bar yapar?
Lastiğinizin kaç bar olduğunu belirlemek için bir lastik basınç göstergesine ihtiyacınız vardır. Basınç genellikle lastiğinizin yan duvarındaki bir sayı ile gösterilir. Örneğin, 35 psi’lik bir lastiğiniz varsa, lastiğin yan tarafında 35 inçlik küçük bir baskı olacaktır. Bu aşamada 36 psi kaç bar yapar sorusuna yanıt verirken aşağıdaki tablo özelliklerinden yararlanabilirsiniz;
| Lastik değeri 2.4 bar 35 psi = | 35 psi 2.4 bar yapar |
| Lastik değeri 2.5 bar 36 psi= | 36 psi 2.5 bar yapar |
| Lastik değeri 2.55 bar 37 psi= | 37 psi 2.55 bar yapar |
| Lastik değeri 2.6 bar 38 psi= | 38 psi 2.6 bar yapar |
Lastikleriniz çok alçaksa, yakıt tüketiminde artış ve yakıt tüketiminde azalma yaşarsınız. Şayet çok yükseklerse, lastiklerinizde daha fazla aşınma ve yıpranma yaşarsınız. Bundan dolayıdır ki lastik basıncınızı iyi bir şekilde ayarlamaya dikkat etmek durumundasınız.
Lastik hava basıncı yüksek olursa ne olur?
Özellikle araba lastiğinizin basıncı ne kadar yüksek olursa, havanın hareket etmesi için o kadar az yer olur. Bundan dolayı lastik sertleşir. Bu, yakıt tasarrufunda azalmaya ve kullanımda azalmaya yol açabilir. Şayet lastik basıncınız düşük olursa, havanın hareket etmesi için o kadar fazla alan olur. Bu, lastiklerinizin yüzeyleri daha iyi kavramasına ve yakıt ekonomisini iyileştirmesine yardımcı olabilir. Bununla birlikte, yolda bir engele çarptığınızda aracınızın devrilmeye daha yatkın hale gelmesine de neden olur. Sonuç olarak Lastik basıncı önemlidir! Çünkü aracınızın performansını ve güvenliğini etkiler. Düşük basınç, kötü yol tutuşa ve lastiklerinizde aşırı aşınmaya neden olabilir. Yüksek basınç, aracınızın süspansiyon sistemi veya şasisi gibi diğer parçalarının patlamasına veya hasar görmesine neden olabilir.
