Eski araçlarda metal yorgunluğundan dolayı aşınmalar başlamakta ve ilerleyen zamanlarda çürükler meydana gelmektedir. Birçok eski araçların taban, tavan ve çamurluk ağzında çürümeler mevcuttur. Bu gibi çürüklerin tamiri olmaktadır. Fakat taban çürükleri diğerlerine bakarak çok daha maliyetli olabilmektedir. Taban çürümesi olan bir araç teknik olarak muayene işlemlerinden geçmemektedir. Bu yüzden kaporta çürük tamiri yapan bir usta bulmanız ve tüm çürüklerin onarılmasını isteyebilirsiniz.
Araç Taban Çürük Tamiri Fiyatları 2023
Taban çürük tamiri fiyatlarını bazı modeller için bir araya getirdik. Aracınızda ki taban çürükleri için fiyat bilgisi için yorum alanını kullanabilirsiniz.
Marka | Taban çürük tamiri fiyatı |
---|---|
Tofaş alt taban çürük tamiri | 1600-3000 TL |
Broadway taban çürük tamiri | 1600-3000 TL |
Lada Samara taban çürük tamiri | 1600-3000 TL |
Lada Niva taban çürükleri | 1800-3400 TL |
Tempra taban çürükleri | 1600-3100 TL |
Araç çürük tamiri nasıl yapılır
Araç altı çürük kapatma işi kaporta atölyelerinde yapılmakta olan bir iştir. Araç tabanında ki çürükler belirlenir ve parça kaynatılması veya sıfır taban sacı ile değişimi hakkında bir analiz yapılır. Taban sacında büyük derecede çürümeler yoksa kaynak işleri ile bu durumun önüne geçilecektir.

İlk olarak kaporta ustası tarafından çürükler iyice temizlenir. Çürük ve pas temizlemesinden sonra tabanda ki deliklerin daha da büyüdüğünü görebilirsiniz. Çünkü paslı ve çürük kısımlar kesilmiştir. Usta bu durumda kesin yerlerin ölçüsünü alır ve oralara kaynatılması için sac büker. En sağlıklı işlemde budur.
Bükülen sac, tabanda ki yerlere tutturulur ve üzerinden kaynak atılarak tamamlanır. Bu işi kaynak ve kaporta işlerine hakim bir usta rahatlıkla yapacaktır.
Fakat taban sacında ki çürük aşırı boyutta ise taban sacı değişimi gerekecektir. Bu çok maliyetli ve günlerce işçilik sonunda yapılabilecek bir iştir. İlk olarak taban sacı temin edilir. Aracın altında ki taban sacı komple kesilir ve yeni alınan eklenir. Bu işlemler oldukça hassasiyet, tecrübe ve ekipman gerektiren işler arasındadır.
Çürük Tamirinden Sonra Ne Yapılmalı ?
Alt taban sacında oluşan çürümeler tamir edildikten sonra yapılacak birkaç uygulama mevcuttur. Bu uygulamalar sayesinde taban sacının daha uzun süre dayanıklı olması sağlanmaktadır.
Araç altı ziftleme yapılmalıdır. Zift atılan taban sacları paslanmaya ve çürümeye karşı daya dayanıklı hale gelirler. Korozyona karşı koruma sunan ziftleme işlemi bir yandan da ses ve izolasyon konusunda da etkiler sunmaktadır.

Araba altında çürük varsa muayeneden geçer mi?
Aracınızın kaportasında ciddi bir çürük varsa aracınız muayeneden geçmeyecektir. Bundan dolayı aracınızda bir çürük kaporta sorunu varsa muayeneden önce mutlaka tamir ettirmelisiniz. Bir arabanın altında çürümeye neden olabilecekler arasında yol tuzundan kaynaklanan pas ilk sırada yer alır. Aracınız dışarıda, yol tuzunun kullanıldığı bir alanda duruyorsa, bu durum aracınızın alt kısmında paslanmaya neden olabilir. Bundan kaçınmanın en iyi yolu, arabanızı garaja park etmek ve kullanılmadığı zamanlarda üzerini kapalı tutmaktır.

Taban çürüğü olan araç alınır mı?
Tabanı çürük olan bir araç alınabilir diyeceğim ama tamiri çok maliyetli olacaktır. Bir arabanın altında çürümeye birçok şey neden olabilir. Aracı satın alıp almamanız konusunda bilinçli bir karar verebilmeniz için araçta neler olup bittiğini anlamak önemlidir. Zemin çürüklüğü olan bir araç satın almak mümkündür. Ancak, dikkat etmeniz gereken bazı şeyler vardır. Bir de çürümenin su hasarından kaynaklandığını öğrenirseniz, hasarın boyutunu daha net bir şekilde anlayabilirsiniz. Eğer sadece minimum seviyede bir çürük varsa bu esasında çok da büyük bir sorun olmaz.
Araç alırken neye dikkat etmeliyim?
Uzun süredir sahibi olan birinden bir araç alıyorsanız, yaptırdığı onarım veya bakımları ona sormalısınız.
Tabanı çürük araba neden alınmaz?
Zemin çürümesi çok fazlaysa veya aracın diğer bölgelerinde çürükler varsa aracınızda yüksek maliyetli tamiratlara neden olabilir. Bundan dolayı tabanı çürük araç alınmaz.
Arabadaki çürükler tamir edilebilir mi?
Evet araçlarda var olan çürükler, oto kaportacılar tarafından tamir edilebilmektedir.

1994 model broadway alt taban saçı değişimi ve putur atma bana ne fiyat cikarirlar
1994 Renault Broadway alt taban saçı değişimi ve putur atma ortalama 3.000 – 6.000 tl civarı fiyat çıkarır.
Araçın 4 çamurlukta çürükler var.
Marşipeyeller çürük.
Taban sacında çürükler mevcut
Aracın şasi kollarında çürümeler var.
Kaportada lokal çürükler var
2001 model ford transit 100 van
Tahmini ne kadar tutar. Ayrica yaptırmak mı mantikli hurdaya cıkarmak mi ?
Aracınızı şasi çürüklerinden dolayı Hurdaya çıkarmanızı tavsiye ederiz.
Tofaş şahin aracımın sol ön koltuk tabanı cürük ne kadar tutar ve kocaeli derincede önerebileceginiz bir yerde varmı
iletisim@otoayar.com adresine mail atarak irtibata geçebilirsiniz. Tofas Sahin aracınızının sol ön koltuk tabanı çürük tamiri ortalama 1250 – 2300 tl civarı fiyat çıkarır.
Merhaba 1991 Mercedes 190E Arka koltuk komple altı taban tamir onarım masrafı ne kadar tahmini olarak?
1991 Mercedes 190E Arka koltuk komple altı taban tamir onarım masrafı işçilik dahil ortalama 5.000 – 7.000 tl civarı masraf çıkarır.