Motor soğuk iken jikleler her zaman yaylı bir sistem ile kapalı dururlar. Hava soğuduğu zaman kapanır, ısındığı zaman açılır. Otomatik jikle aracı birçok yönden rahatlatır. Araçların sabah çalışmasını oldukça kolaylaştıran bu otomatik jikleler ilk çalıştırmada zengin karışım yaparak aracın kolay çalışmasını sağlar. Araç ısındıkça jikle kelebeği otomatik olarak devre dışı kalmaya başlar ve aracın yüksek olan rölantisi de yavaş yavaş standart haline düşer.Bu şekilde araçlar soğuk havalarda karışımı güçlendirerek araç sahiplerini yarı yolda bırakmazlar.Eski teknoloji araçlarda çokca otomatik jikle bozukluğu görülür. Buda soğuk havalarda sıkıntılı dakikalar yaşatabilir.
Otomatik jikle bozulursa ne olur?
Otomatik jikle bozulduğunda arabalar soğuk havalarda oldukça düzensiz çalışırlar. Bazıları ise hiç çalışmaz. İlk çalıştırmada karışımı ayarlayamayan araba ya boğulur yada çok sarsıntılı şekilde çalışır. İlk çalıştırmalarda ayağınızı gazdan çekince istop ediyorsa bu genelde jiklenin bozuk olduğu anlama gelir. Jikle sizleri gaz pedalına basılı tutmaktan kurtaran bir mekanizma gibi de söylenebilir.Bu yüzden jiklesi bozuk olan araçlar sabah saatlerinde dakikalarca gaz pedalına basılı tutarlar.
Otomatik jikle ayarı
Otomatik jikle Ayarı
Otomatik jikle tamiri çok hassas bir iştir. Kesinlikle uzman ve aracınızdan anlayan kişiler tarafından yapılmalıdır. Bu işi genellikle karbüratör ustaları yapmaktadır. Otomatik jikle tamiri tamamen soğuduktan sonra yapılır. Arabanız akşam bırakılır ve sabaha kadar soğuması beklenir. Bu şekilde yapılan tamir tam sonuç vermektedir.Otomatik jikle ayarından sonra aracınız sabahları oldukça rahat ve sessiz bir şekilde çalışacaktır.
Otomatik jikle çalışıyor fakat motor isinsa da devreden çıkmıyor gazı iten hava devamlı aktif çalışıyor