Conta Yanması Nasıl Anlaşılır? Masrafı ne Kadar Tutar?

Araçların conta yakması birçok sebepten dolayı gerçekleşir. Buna araç kullanım tipinden tutunda yağsız susuz binme gibi durumlar da eklenir. Her zaman çok devirli araç kullanıyor ve aracı çok yoruyorsanız contanın deforme olması kaçınılmaz olacaktır. Conta neden yanar, ne gibi durumlarda yanar şimdi açıklıyoruz. 

Conta yanması belirtileri

Conta yakan arabada bir takım belirtiler olur. Seyir halinde iken hararet artmaya başlar ve alttaki belirtiler de görülmeye başlanır. Tam anlamıyla conta yanığını anlamanız için alttaki maddeler tek tek kontrol edilir.

  • Genleşme kabı açılır. Suda sarımtırak bir renk veya köpüklenme bulunuyorsa conta kaçırıyor demektir. Bu durumda motor yağına su katacaktır.
  • Motor yağ çubuğu çekilir. Bu olması gerekenden farklı ise ve akışkansa ve su karışmış gibi durum varsa conta hasarlı demektir.
  • Motor sabah soğuk havalarda tekleme ve sarsıntı ile çalışıyorsa silindire su kaçırıyor demektir. Bu sorun 2 dakika düzelir fakat contanın hasarlı olduğu gerçeğini değiştirmez.
  • Araçta çözülemeyen su kaçağı varsa, herşey kontrol edildiyse contadan kaçırıyor olabilir.
  • Aracın sık sık harareti yükselir ve su kaynatma derecesine gelir.
  • Rölantide sürekli sarsıntılar oluşur. Hatta bazen istop edecek seviyeye kadar ulaşır.
Conta Yakmak Ne Kadar Masraf Çıkarır?

Aracım Conta Yaktı,Masrafı ne kadar tutar?

Conta yanması hemen yaptırıldığında düşük ücretler ile halledilmektedir. Fakat uzun süre conta yanık araca binildiyse bu masraf uzayıp gidecektir. Conta yanma masrafı duruma göre değişecektir.  Standart bir araçta silindir kapak taşlama ücreti 100 , 150 lira arasında değişir. İşçilik ücreti ortalama 400-1000 arasıdır. Toplamda yağ ile birlikte conta yanığı masrafı 500 liraya kadar çıkabilir.  Silindir kapak contası yanması genellikle sadece conta değişimi ile çözülür. Fakat bazı durumlarda taşlanma yapılabilir. Bu durum fiyatı artırabilir. Silindir kapak contası değişimi yaklaşık olarak 1-2 günde tamamlanmaktadır. Motor üst kapak contası yağ kaçırıyorsa bu problemde silindir kapak contası değişimi sırasında halledilmektedir.

Bazı marka modellere örnek vermek gerekir ise conta yakma masrafları alttaki gibidir.

Üst kapak contası yanması ve masrafları 2022 yılına göre alttakine yakın fiyatlardır.

Hyundai accent conta yanması masrafı 2500₺
Mazda 323-626 conta yakma masrafı2500-3000₺
Renault Megane 1-2-3 Conta yakma masrafı3000-3200₺
Peugeot 106, 206, 306 conta yanması masrafı3000₺
Bmw e30, e46 conta yanması ve masrafı6000-7000₺
Tofaş Şahin Doğan conta yakma masrafı ortalama olarak2000-3000₺
Skoda Favorit, Felicia, Forman Conta yak ma masrafı ortalama olarak3000₺
Broadway conta yakma işcilik ile beraber toplamda3200₺
Mercedes e200 , 200e conta yakma5000-7000₺
Ford Fiesta, Focus conta yakma maliyeti4500₺
Lada Niva, Samara , Vega Conta yakma fiyatı ortalama4650-6000₺

Contası Yanık Aracı Kullanmaya Devam Etmek Doğru Mu?

Panik yapmayın. Hemen araçtan inip motor kaputunu açın ve eksilmiş suyu tamamlayın. Bu şekilde gideceğiniz yere kadar 5 dakika bir kontrol ederek gidebilirsiniz. Tabi bu durumlar acil durumlar için geçerlidir. Aracınızı bir oto servisine kadar bu şekilde götürebilir ve onarılmasını isteyebilirsiniz.

Yorum kısmından Marka Model bilgisi vererek aracınızın conta yakma masrafı için fiyat alabilirsiniz.

Üst kapak taşlama fiyatları 2022

Silindir kapağı taşlama ücretleri araç motoruna göre değişmektedir. 6 silindirli veya 4 silindirli araçlarda fiyat farklılıkları olacaktır. Aracın ağır sanayi aracı olması, binek otomobil olması, traktör olması gibi durumlar üst kapak taşlama fiyatlarında değişkenliğe sebep olmaktadır. Bunlarla beraber bir takım testlerde yapılmakta ve fiyatlar etkilenmektedir. Silindir kapak çatlak testi fiyatları, Subap yuva taşlama gibi etkenlerde üst kapak taşlaması yapıldığında yapılacak olan uygulamalardır.

“Conta Yanması Nasıl Anlaşılır? Masrafı ne Kadar Tutar?” üzerine 401 yorum

  1. Aracım 2010 ford focus dizeldir.
    Usta silindir kapak contası yanmış diyor
    Aracımin toplam masrafı ne olur ortalama
    Teşekkür ederim

    Cevapla
    • Honda Civic vtec2 2004 aracınızda ki contanın yenilenmesi, üst kapağın revizyonu gibi işlemler 3500- 4000 tl arasında tutabilir. Bu fiyat işçilik, conta değişimi, üst kapak onarımı , yağ ve antifiriz için geçerlidir.

      Cevapla
    • Passat 2009 1.4 tsi conta yanığı revizyon ücreti üst kapak durumuna göre değişebilmektedir. 3500- 5500 Tl arasında sadece üst kapak taşlaması, antifirizi yağı suyu ve işçiliği gibi ücretler ile karşılaşabilirsiniz.

      Cevapla
  2. Merhabalar 2011 model captiva usta conta yakmış dedi araçta üst kapaktanda yağ kaçağı mevcut maliyeti nekadara çıkar Bilgi alabilirmiyim çok tşkler

    Cevapla
    • 2011 Captiva conta yanığı için kapak restoresi, yağı antifirizi ve işçiliği 5.000- 6500 TL arasında tutabilmektedir. Bu fiyat sadece conta değişimi için geçerlidir. Ekstra çıkacak olan masraflar hariçtir.

      Cevapla
  3. Merhabalar kolay gelsin benim suzuki swift 2005 model 1.3 motor aracım vardır. Ustam contanın yanık olduğunu söyledi.benim masrafım ne kadar çıkar yardımcı olabililirseniz sevinirim . teşekkür ederim.

    Cevapla
    • Suzuki swift 2005 model 1.3 aracın üst kapak revizyonu, yağı, antifrizi ve contası toplamda 2000- 2700 TL arası tutabilmektedir.

      Cevapla
      • Selamın aleyküm 2010 Honda civciv fd6 aracın üst kapak conta değişimi nekadar tutar? Ve İstanbul Avrupa yakasında nerede yaptırabiliriz? 2’ki silindir üzerinde ıslaklık var.

        Cevapla
  4. Merhaba , 2011 symbol 1.5 aracımda su eksilmesi mevcut. Su haznesinde sarımsı su ve fokurduyor. Devamlı su takviyesi istiyor.
    Servis conta yanmış dedi min. 10000 tl
    Başka bir Tamirciye gösterdim. 4000 tl fiyat çıkardı.
    Normalmi?

    Cevapla
  5. Merhabalar.1999 model 1.6 8v polo aracımın tesadüf sonucu 1/2 lt su eksilttiğini farkettim.Su ilavesi yapıp çalıştırdığımda motor ısınınca yedek su deposunda beyaz bir köpürme oldu.Herhangi bir tekleme geç çalışma güç.kaybı yok.Egzoz dan suda geliyor ama bu soğukkenmi sıcakkenmi dikkat etmedim.Sıkıntı conta yanışını farklı bişey mi?Vede maliyeti ne olur.Teşekkürler..

    Cevapla
    • Araçta ki su eksiltmesi, yedek deposunda köpüklenme gibi durumlar üst kapak contasında oluşan bir hasarın belirtisi olabilmektedir. Ufak bir conta hasarı ilk başlarda geç çalışma, tekleme gibi belirtiler vermese de ilerleyen zamanlarda belli olmaya başlar. Fakat su eksilmesinin sebeplerini de incelemek gerekir. Belki bir hortum çatlağı, radyatör çatlağı olabilme durumları vardır. Kaçak varsa tespit edilmeli ve giderilmelidir. Sonrasında da eksiltme takip edilmelidir. 1999 model polo 1.6 aracın üst kapak conta yenilemesi ortalama 2500- 3000 TL aralığında tutabilmektedir.

      Cevapla
  6. Aracım europa 19 1.4 benzin LPG aracımı yeni aldık kör alıcı dedikleri kişi benim galiba araç yağ yakıyor üflemede var araçta gaz ayarı yaptirdigim usta motor bitik dedi sonra motor ustasına baktirdik orta şeker bir motor dedi yağ yakması motor üflemesi kaça yapılır ne yapmamiz lazim bu durumda bilgi verirmisiniz

    Cevapla
    • Öncelikle geçmiş olsun. Ustaların dediğine göre motor rektefiyesi yapılması gerekiyor. Renault R 19 1.4 Europa motor rektefiye ücreti ortalama 10- 13 bin TL arası tutabilmektedir. Fiyat komple genel rektefiye içindir. Bulunduğunuz ildeki usta veya servise göre fiyatlar değişiklik gösterebilmektedir.

      Cevapla
  7. Öncelikle iyi günler. Aracım 2001 Palio 1.2s . Üst kapak kısmından aldığımdan beri çok az miktarda yağ kaçırıyor. Kışın soğuk bir şehirde yaşadığım için olduğunu düşündüğüm 2 haftadır gözlemlediğim egzoz son susturucusunun olduğu yerin altına biraz damlama yapmakta. Yağını suyunu sürekli kontrol ediyorum fakat bugün yağ çubuğunu çektiğimde köpüğe benzer bir kaç şey ile karşılaştım. Yağ doldurma tıpasının içerisinde de bundan mevcut. Fakat araçta yağ eksilmesi veya su eksilmesi bulunmamakta. Kullandığım castrol yağda köpüklenme olduğunu söyleyenler var. Sizce bu durum neden yaşanmıştır ? Yardımcı olursanız çok sevinirim

    Cevapla
    • 2001 Palio 1.2 S aracınız da eğer yağ eksiltme, yağ yakma gibi sorunlar okuduğumuz kadarı ile yok. Dediğiniz gibi bazı yağ markalarında köpüklenme olabilmektedir. Yağın buharı kış aylarında köpüklenme yapabilmektedir. Özellikle soğuk havalarda kısa mesafe sürüşlerde daha fazla görülen bir durumdur. Yağ ve su eksiltmesi yoksa herhangi bir sorun yok denilebilir. Farklı ve kaliteli bir motor yağını deneyebilirsiniz.
      Başka bir senaryo ise:
      Yağa su karıştığında yağ kapağın da mayonez kıvamında köpüklenme olur. Aracınızda su eksiltmesi var mı ? Egzozdan yağ geliyorsa ve çok yağlı görünüyorsa genellikle subap lastiklerinde ve ayarlarında bir sorun olduğunu da gösterir.

      Cevapla
  8. İyi akşamlar aracım 2014 courier şu azalma sorunu vardı ama motorda çalışırken yada rolantide hiç bir sıkıntısını gormedim. 10 gün kadar aracim soğukta kaldı soğukta donmuş olacağından hiç çalıştırmadım havalar biraz ısınınca kontağı çevirdim akü azalmış mars almadı takviye yaptık çalıştı 2000 devire kadar gaz yedi sonra gazi kesip stop etti. Bi dahada çalışmadı. Sonra gözüme su deposunun üzerindeki karalti çarptı kapağı açtığımda motor yağı dışarı doğru fiskirdi. Şuan araç mars basıyor ama çalışmıyor. Conta yanmış olabilir dediler bide yağ soğutma filtresi patlamış olabilir diyorlar bu konu hakkinda yardımcı olurmusunuz her iki durumda da fiyat ne kadar olabilir acaba

    Cevapla
  9. merhaba 2000 model polo su eksiltme yapiyor ama kacak nerede bulamadık ustanin demesine göre tahliye hortumundan suyu tekrar atiyor ya radyatör tıkalı yada jonta yanık motor acilmasi lazım eger jonta yaniksa maliyeti ne kadar

    Cevapla
    • Radyatör değişimi gerekmeyebilir. Contadan dolayı yada tahliye hortumunun değişmesi gerekebilir. Ortamala 2500- 5000 tl arası bir maaliyet çıkaracaktır.

      Cevapla
  10. Merhabalar 2004 model Audi a3 1.6 motor otomatik araç sahibiyim aracım hararet düşmesi yüzünden termostat değişimi sağladım ve sonrasında motor antifrizinde azalma arızası aldım ve sağa çektim üzerine ekleyip ustaya gittim işin sonunda hiç hararet yapmamış bir aracı bilgisayara bağladık ve yanma odası arızası verdi bunun üzerine ilk buji söktük ve ucunda antifriz vardı conta yanmış teşhisi konuldu ama ne suda yağ nede motor yağında su var sadece su eksiltiyor ve araba ronlantide sanki biri dışarıdan sallıyormuş gibi sallanıyor hissedilecek şekilde Yardımcı olursanız çok sevinirim iyi çalışmalar

    Cevapla
    • Üst kapak contasında bulunan su kanallarında anlaşılan kaçak mevcut. Bu durumda üst kapak sökülüp gerekli revizyonların yapılması gerekir. Ustanızın teşhisi doğrudur.

      Cevapla
  11. Merhabalar.aracim Megane 4 joybbenzinli.beyaz duman attı ve hararet oluştu.ustaya götürdüm conta yanmış dediler yağın içine su kaçmış.antifriz bitmiş.halbuki bakımını hep yaparım ve devirli kullanırım neden oldu anlamadım.ust conta degiscek dedi yaklaşık 4/5 bin gibi rakam söyledi.normal mi bu rakamlar.

    Cevapla
    • Aracınız için belirttiğiniz fiyat kabul edilebilir bir rakamdır. Ustadan servise göre çok değişiklik gösterir. Piyasa ortalamasındadır kısacası.

      Cevapla
  12. Merhaba, aracım Mitsubishi Carisma 2003 1.6 benzinli, 6 ay kadar önce aracın devirdaim pompasından su kaçırdığı için pompa değiştirildi, birkaç gün sonra aracın seyir halinde iken hararetinin yükseldiğini fark edince müsait yere çekip kaputu açtığımda radyatör hortumunun radyatörden çıktığını ve radyatördeki suyun boşaldığını gördüm, yeniden sanayiye götürdüğümde kelepçenin iyi sıkılmadığını söyleyerek geri gönderdiler. ancak bir süre sonra tekrar aynı şey oldu, sonrasında zaman zaman hortum çıkmaya devam etti. her seferinde hararet yükselmeden eksilen suyu tamamlayıp hortumu yerine takıp sıkıyordum sorun olmuyordu, en son hortum çıktığında yeniden taktıktan sonra ertesi gün çalıştırdığımda araç bir süre yüksek devirde (2 bin devirde) çalıştıktan sonra (benim araç ısınana kadar yüksek devirde çalışması normaldir) motor ısınınca devirin düşmesi gerekirken düşmedi, hatta 3 bin devirlere kadar çıkıp inmeye başladı kendiliğinden, hararet normalden fazla yükseldi, kaloriferlere sıcak hava vermedi. ben de sürmeyip park ettim. internette araştırdım ancak hortum çıkması sorunu olan kimseye denk gelmedim. öneriniz veya yorumunuz nedir. şimdiden çok teşekkür ederim ilginiz için.

    Cevapla
    • Hortum çıkması hortumun artık tamamiyle eskidiğinden veya sistemdeki basıncın çok fazla olduğuna işaret olabilir. Hararet yükselmesi için termostat kontrolü de yapılmalıdır. Devirdaim değişti ve düzelmedi ise termostat ve fan müşürlerinin kontrolleri de sağlanmalıdır. Fakat bu süreç esnasında kaloriferden sıcak hava gelmemesi, devir dalgalanması durumları motor silindir kapak contasında olan bir arızayı da işaret edebilir. Bir profesyonel tarafından en detaylıca kontrol edilmesi şarttır.

      Cevapla
      • kalorifere sıcak hava gelmemesi ve devir dalgalanması ilk defa oldu, yüksek basıncın kaynağı da conta arızası olabilir mi acaba, bu arızanın yaklaşık tamirat masrafı ne kadar olur? ilginiz için teşekkürler.

        Cevapla
        • Silindir kapak contası değişimi, kapak tamiri , yağı suyu ve işçilik ücretleri ortalama olarak 3000- 3500 TL civarı tutabilir. Bu fiyat ustadan servise göre değişebilir. Conta arızası olabilme ihtimali yüksek gibi görünüyor fakat bir uzman tarafından kontrol edilmesi de gerekli. Size direkt conta arızalıdır diyemem.

          Cevapla
veysel ortak için bir cevap yazın Cevabı iptal et